가장 많이 운전하는 전기 자동차와 가장 적게 운전하는 전기 자동차

Tesla Model X는 가장 많이 주행하는 전기 자동차이며, Porsche Taycan은 가장 적게 주행합니다.

작성자: iSeeCars

게시일: 2023년 6월 4일 / 오전 9시 1분 CDT

업데이트 날짜: 2023년 6월 4일 / 오전 9시 01분 CDT

(iSeeCars) — 평균 3년 된 전기차는 연간 9,059마일을 주행했는데, 이는 3년 된 휘발유 내연기관 차량이 연간 12,758마일을 주행하는 것보다 거의 29% 적은 수치입니다.

브랜드로서 Tesla는 가장 많이 운행되는 전기 자동차 목록에서 1위를 차지하고 있으며, 4개 모델 모두 EV 평균을 능가합니다. 3열 좌석을 갖춘 중형 패밀리 SUV인 Tesla Model X는 연간 평균 10,378마일을 주행하며 가장 많이 주행하는 전기 자동차입니다.

요약:

iSeeCars는 860,000대 이상의 차량 데이터를 분석하여 어떤 전기 자동차가 가장 많이 주행했는지, 가장 적게 주행했는지 파악하고 EV 수치를 내연 기관으로 구동되는 기존 3년차 자동차와 비교했습니다.

iSeeCars의 수석 분석가인 Karl Brauer는 "Tesla 운전자는 전통적인 자동차 소유자의 운전 행동과 가장 비슷합니다."라고 말했습니다. "테슬라가 없었다면 EV 운전자의 연간 평균 마일은 9,059마일에서 6,719마일로 줄어들 것입니다. 모델 S의 직접적인 경쟁자인 포르쉐 타이칸이 가장 적게 주행하는 전기차인 것도 흥미롭습니다. 연간 7,846마일로, 연간 9,340마일로 Model S의 절반 정도를 주행합니다."

전기 자동차 vs. 내부 연소: 더 많은 비용을 지불하고 더 적게 운전하십시오.

3년된 전기차의 평균 가격은 45,147달러이고, 3년된 내연기관차의 평균 가격은 30,760달러입니다. 즉, 전기 자동차는 기존 차량보다 비용이 47% 더 비싸지만 주행 거리는 29% 더 저렴합니다(9,059마일 대 12,758마일).

Brauer는 "가정에서 두 번째 또는 세 번째 차량으로서의 일반적인 역할과 도로 여행에 덜 자주 사용되는 것을 포함하여 여러 요인이 EV의 운전을 줄이는 데 기여합니다."라고 말했습니다. "그러나 가장 강력한 요인은 EV의 배터리 범위와 관련 범위 불안일 수 있습니다."

주행거리 불안: 배터리 주행거리에 따른 EV 운전 행동

전기 자동차의 주행 거리와 주행 방식을 비교하면 일관되고 예상되는 패턴이 나타납니다. 즉, 더 많은 주행 거리가 더 많은 사용량을 의미합니다.

*데이터 포인트 라벨은 "가장 많이 운전한 3년차 전기 자동차" 표의 모델 순위에 해당합니다.

Brauer는 "주행 거리에 대한 불안감이 소비자가 EV를 활용하는 방식에 계속해서 영향을 미치고 있습니다."라고 말했습니다. "3년 된 전기 자동차를 살펴보면, EV 소유자는 차량이 제공하는 범위가 추가될 때마다 연간 23마일을 추가로 운전할 의향이 있음을 알 수 있습니다. 이는 평균적으로 EV가 도달하려면 추가로 161마일의 범위가 필요하다는 것을 의미합니다. 이는 전통적인 가솔린 구동 차량에서 볼 수 있는 연간 주행 거리 12,578마일에 달합니다."

평균 3년 된 전기 자동차에 161마일의 주행 거리를 추가하면 평균 주행 거리가 279마일에서 440마일로 늘어납니다. 이는 갤런당 평균 24.7마일을 주행하고 평균 연료 탱크 용량이 18갤런인 3년 된 가솔린 자동차의 주행 거리와 거의 동일합니다.

특이한 가격(평균 EV 가격의 2.6배)으로 인해 Porsche Taycan을 제외하면 소비자는 추가로 26.5마일의 배터리 주행 거리를 얻기 위해 추가로 10,000달러를 지불하고 있습니다. 즉, 161마일을 추가로 얻으려면 향후 중고 EV 가격에 변화가 없다는 가정 하에 3년 된 EV가 440마일의 주행 거리를 제공하기 위해 평균적으로 60,000달러의 추가 비용이 필요하다는 의미입니다. 그러면 평균 가격이 비현실적인 $105,147로 증가하게 됩니다.

범위 불안과 실제 사용 사례

교통부의 2017년 전국 가구 여행 조사 데이터에 따르면 평균 자동차 여행 거리는 9.5마일에 불과하며 자동차 여행의 95%는 30.9마일 이하입니다. 자동차 여행 중 단 1%만이 140km 이상을 이동합니다. 왕복 거리(179마일)를 두 배로 늘리더라도 거의 모든 3년 된 EV가 이러한 모든 사용 사례를 포괄할 수 있을 만큼 충분한 범위를 가지고 있음을 의미합니다.

그러나 EV 소유자는 기존 차량보다 자동차를 덜 운전하며, 주행 거리에 대한 불안감이 이러한 차이의 핵심 요인일 가능성이 높습니다. 충전 인프라는 지속적으로 개선되어 에너지 부족 가능성을 줄입니다. 그러나 전기 자동차를 완전히 충전하는 데는 최상의 시나리오에서 최대 30분이 소요되며 대부분의 경우 몇 시간이 소요됩니다.