테스트 드라이브: ORA Funky Cat은 귀여운 전기 해치백입니다.

그들은 당신이 고양이를 좋아하거나 개를 좋아한다고 말합니다. 그러나 자동차에 있어서는 고양이를 좋아하는 사람이 확실히 승리합니다.

Rover 브랜드는 Hillman Husky, Bedford Beagle 및 Aston Martin Bulldog과 함께 오랫동안 존재하지 않았지만 여전히 Jaguar, Ford Puma 또는 Dodge Challenger Hellcat을 진입로에 놓을 수 있습니다.

이제 시장에는 또 다른 고양이 친화적인 자동차 모델인 GWM ORA Funky Cat이 있습니다. 그것은 중국 제조업체인 Great Wall Motors의 GWM과 'Open Reliable and Alternative'를 의미하는 전기 전용 하위 브랜드인 ORA입니다.

Funky Cat 자체는 재부트된 VW Beetle, BMW 시대 Mini 및 21세기 Fiat 500과 같은 복고풍 미래지향적 스타일 단서를 일부 가져오면서도 여전히 눈에 띄게 다른 모습을 유지하는 귀여운 전기 해치백입니다. 그 자체의 권리.

예, Funky Cat은 시선을 사로잡습니다. 하지만 최근 즐거운 주말을 보내면서 사람들이 그 스타일에 깊은 인상을 받았는지 아니면 이전에 한 번도 본 적이 없어서 당황했는지는 여전히 불분명합니다. 아마도 둘 다일 것입니다.

문제의 자동차는 ORA를 채택한 북부 최초의 대리점인 Charles Hurst로부터 대여한 것이었고 실제로 Funky Cat은 잘 갖춰진 First Edition 형태로 이곳에서 출시되었습니다.

가격은 £31,995부터 시작하며 Nebula Green, Starry Black, Aurora Green & White, Mars Red & Starry Black의 4가지 페인트 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 각 색상은 미리 설정된 고유한 내부 색상 구성표에 따라 고정됩니다. '옵션'목록이 진행됩니다.

모든 색상에는 동일한 48kWh 배터리와 앞바퀴를 통해 184lb ft의 토크를 전달하고 193마일 WLTP 범위를 제공하는 단일 169hp 전기 모터가 장착되어 있으며, 퀼트 '인조가죽' 덮개와 적절한 온보드 기술, 운전자 보조 장치가 선택되어 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 및 차선 이탈 모니터링, 360도 후진/주차 카메라, 무선 전화 충전, 음성 인식, 자동 LED 헤드라이트, 자동 와이퍼 및 18인치 알로이 휠을 포함한 외부 스타일링이 포함됩니다.

내 차는 조명 조건에 따라 청록색에서 녹청색으로 색상이 변하는 것처럼 보이는 유쾌한 카멜레온 같은 색상인 오로라 그린(Aurora Green)으로 마감되었습니다.

Funky Cat은 도시용으로 제작되었습니다. 단일 페달 주행 모드와 적응형 크루즈 컨트롤이 느리게 움직이는 교통의 부담을 줄여주고, 온보드 파노라마 카메라를 통해 주차와 좁은 공간 협상이 수월해집니다.

브레이크는 약간 '물기' 때문에 저속에서 100% 부드럽게 정지하기 어려울 때도 있지만, 자동차가 운전자의 운전 스타일을 '학습'하거나(자세한 내용은 잠시 후에) 개선될 수도 있습니다. 재생/마찰 제동 시스템을 약간 재보정했습니다.

하지만 표시기가 악몽이라는 사실은 부인할 수 없습니다. 바퀴를 1/4도 회전하지 않은 채 조작한 후에는 방향 지시등을 수동으로 '취소'해야 합니다. 모든 차선 변경은 기본적으로 표시기 레버를 빠르게 움직여야 합니다. 반대 방향으로

불행히도, 줄기는 미친 듯이 부정확하여 결과적으로 한 방향으로 표시한 다음 다른 방향으로 계속해서 표시하면서 공기를 파란색으로 바꾸고 다른 운전자를 혼란스럽게 만듭니다.

나는 Funky Cat이 내부 A 필러에 장착된 카메라를 통해 운전자를 감시하기를 좋아하기 때문에 욕설에 대해 나에게 혼날 것이라고 반쯤 기대하고 있었습니다. 승객을 더 많이 쳐다보면 말로 질책을 받을 것으로 예상됩니다. 그리고 휴대폰이 충전기 트레이에 있는 동안 차에서 내리려고 하거나 작은 사람이 카시트에 묶여 있는 경우 알림을 보냅니다(필요한 경우 이 시스템을 끌 수 있음).

또한 자동차는 안면 인식을 사용하여 좌석 위치, 운전 모드 등 각 운전자가 선호하는 설정을 기억합니다.

결국에는 표시기 문제에 익숙해지지만 ORA는 실제로 문제 해결 방법을 살펴볼 필요가 있습니다. 운전 중에 실제로 볼 수 있는 위치로 크루즈 컨트롤을 재배치하는 것도 가능합니다. 크루즈 컨트롤이 서있는 상태에서는 스티어링 휠 뒤에 가려진 줄기를 탐색하면서 느낌으로 조작할 수 있습니다.