Honda의 전기 Go를 운전하는 것은 어떤가요?

이 재미있는 차량은 시속 45마일의 속도를 낼 것이며, 생각보다 실제 오픈휠 경주용 자동차와 더 많은 공통점을 가지고 있습니다.

크리스틴 쇼(Kristin Shaw) | 게시일: 2023년 5월 30일 오후 6시 04분(EDT)

언뜻 보기에 경주용 자동차와 전기 고카트는 어렴풋이 비슷한 모양을 제외하고는 공통점이 없습니다. 둘 다 넓은 바퀴가 달린 개방형 조종석 차량이며 둘 다 급회전에서 잘 작동합니다. 그게 전부인 것 같습니다.

많은 사람들이 깨닫지 못하는 것은 고카트가 미래의 Indy 500 드라이버의 진입점이 되는 경우가 많으며 경쟁자들도 근육 기억력을 개발하기 위해 작은 차량을 타고 연습한다는 것입니다. 여러 회사에서 카트를 제조하고 있으며, Honda 버전의 최신 버전은 한 번에 약 45분 동안 사용할 수 있는 10kg(약 23파운드) 교체 가능한 배터리 팩 2개가 장착된 eGX 고카트 컨셉입니다. 이 배터리 기술을 통해 브랜드는 훨씬 더 값비싼 경주용 자동차에 출시하기 전에 전기 자동차의 역학을 더 작은 규모로 테스트할 수 있습니다(그리고 결국 이 통찰력을 승용차에도 적용할 수 있습니다).

Honda Accord, Civic, CR-V 및 Odyssey 소유자는 이를 깨닫지 못할 수도 있지만 Honda의 열정은 경주에서 시작되며 승용차는 연구 혜택을 누리고 있습니다. IndyCar 엔진을 만드는 제조업체는 단 두 곳이며, Honda도 그 중 하나입니다. 지난 30년 동안 Honda는 IndyCar 챔피언십에서 18번, Indianapolis 500에서 15번 우승했습니다.

PopSci는 Indy 500 주말 동안 인디애나폴리스 지역에서 eGX 카트 중 하나를 조종할 기회를 가졌습니다. 그것은 마치 경주 그 자체(노란색과 빨간색 깃발을 뺀)를 맛보는 것처럼 가슴이 두근거리고 팔 근육이 긴장되는 흥분이었습니다. 또한 전동 공구부터 자동차까지 전체 제품 라인업에 대한 Honda의 전략을 더 잘 이해하기 위해 엔지니어들과 대화를 나누었습니다. 우리가 배운 내용은 다음과 같습니다.

경주에 관심이 있는 아이들은 작은 고카트로 시작하여 점점 더 발전해 나갑니다. 충분한 기술과 약간의 행운이 있다면 고성능 IndyCar 또는 F1 기계를 운전하게 될 것입니다. 카트가 개발됨에 따라 운전자는 로드 코스 경주의 경험을 비틀고 비명을 지르며 모방하는 카트(점점 더 강력한 버전이기는 하지만)를 사용하여 계속 연습합니다.

Honda Performance Development의 상업용 모터스포츠 관리자인 John Whiteman은 "카트는 다른 어떤 것보다 오픈 휠 경험에 더 가깝습니다."라고 말합니다. (궁금하신 분들이 계시겠지만, 오픈휠 자동차는 승용차처럼 바퀴가 자동차 바깥쪽이 아닌 아래쪽에 있는 자동차입니다.)

혼다 퍼포먼스 개발(Honda Performance Development, 줄여서 HPD)은 모터스포츠용 섀시 및 성능 부품과 함께 레이싱 엔진을 설계 및 개발할 목적으로 1993년에 설립되었습니다. HPD는 소형 엔진을 용도 변경하여 가스 구동 카트와 쿼터 난쟁이(대형 소형 경주용 자동차의 약 1/4 크기인 소형 경주자)를 만든 이력이 있습니다.

친구나 가족과 함께 야외 레크리에이션 카트 트랙에 가본 적이 있다면 가스 구동 버전의 윙윙거리는 소리에 익숙할 것입니다. 가스 구동 카트 엔진은 HPD뿐만 아니라 Briggs 및 Stratton과 같은 다른 회사에서 만든 잔디 깎는 기계와 공유되는 경우가 많으며, 실내 트랙은 전기 카트를 사용하므로 공기에 유독 가스를 채우지 않습니다.

eGX는 카트에 전원을 공급하는 리튬 이온 배터리를 수용하기 위해 좌석 양쪽에 2개의 안장 팩을 사용하여 일반적인 전기 카트를 한 단계 더 발전시켰습니다. 이렇게 하면 카트가 균형을 이루고 배터리를 한쪽에 장착하여 후방 편향이나 전복 가능성을 추가하지 않고도 도로와의 그립력을 유지합니다.

Whiteman은 교체 가능한 배터리 팩이 유지 관리 비용 절감 및 환경적 이점을 포함하여 많은 이점을 제공한다고 말합니다. 이 기술을 통해 HPD는 에너지 저장, 열 관리, 차량 중량 및 균형에 대해 더 많이 배웠습니다. 이러한 배터리 팩은 이미 무선 래머 및 소형 굴착기와 같은 소형 건설 장비에 사용되고 있습니다.

배출 및 소음 공해 감소와 함께 배터리 팩 구동 차량은 다른 배터리를 사용하는 동안 충전할 수 있는 배터리 뱅크가 있는 경우 장비를 지속적으로 작동 상태로 유지합니다.