혼다의 전기차

Abigail Bassett - 2023년 4월 26일 오후 2시 25분(UTC)

캘리포니아주 롱비치—Honda는 잔디 깎는 기계, 발전기부터 IndyCar, 고카트, 소비자 차량에 이르기까지 모든 종류의 사업에 손을 뻗고 있습니다. Honda Performance Division(HPD)은 고성능 및 레이싱 제품 라인에 대해 명시적으로 작업하며 Acura의 LDMh 경주용 자동차에서 볼 수 있는 하이브리드 파워트레인부터 고성능 카트 및 오토바이 엔진에 이르기까지 모든 것을 제작, 연마 및 유지 관리합니다.

Honda는 2050년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 약속으로 eGX Racing Kart Concept이라는 새로운 완전 전기 고카트를 포함하여 제품 라인의 모든 것을 하이브리드 및 전기 파워트레인으로 옮기는 데 관심을 집중했습니다. 이 컨셉은 Honda의 MPP(Mobile Power Pack)를 활용하고 충분한 전력을 갖춘 교체 가능한 배터리를 제공합니다. 우리는 이번 달 Acura Long Beach Grand Prix에서 Honda가 설치한 작은 다중 고도 트랙에서 새로운 eGX Racing Kart Concept를 운전할 기회를 얻었습니다. 작고 강력하며 빠른 차량을 타고 돌아다니면서 우리는 혼다의 최신 발전소를 맛보게 되었습니다.

eGX Racing Kart Concept은 K1 Speed나 기타 실내 카트 트랙(서라운드 범퍼 제외)에서 볼 수 있는 e-카트와 똑같이 생겼습니다. Honda에 따르면 작고 단순하며 미니멀하며 시속 최대 45마일의 속도에 도달할 수 있습니다. 그러나 혼다가 미니모토 고카트(Minimoto Go-Kart)라는 어린 이용 전자 카트를 제작했기 때문에 혼다의 첫 번째 전기 카트는 아닙니다. 이 카트는 충전식 36볼트 배터리로 작동하고 시속 18마일의 속도에 도달했습니다. Honda는 더 이상 Minimoto를 만들거나 판매하지 않지만 eBay와 Craigslist에서는 계속 찾을 수 있습니다.

eGX Kart는 Honda가 수년간 파이프라인에 보유해 온 두 가지 기술, 즉 MPP와 회사 최초의 리튬 이온 배터리 구동 모터인 eGX를 갖추고 있습니다. MPP 시스템은 인도네시아, 필리핀, 인도, 일본 등 MPP 시스템을 탑재한 혼다의 전기 오토바이나 삼륜 배송 차량을 운전하는 고객이 주유소와 마찬가지로 서비스 센터에 들러 하차할 수 있는 곳에서는 사용이 제한되어 있습니다. 사용한 MPP 팩을 꺼내고 새 MPP 팩을 넣어 계속 진행하세요. 소비자는 자신이 사용하는 배터리를 임대하고 간단히 교체합니다. 혼다는 MPP 시스템이 자이로 캐노피(Gyro Canopy) 3륜 배송 차량을 출시한 2018년부터 사용되어 왔으며 회사는 일부 시장에서 시스템을 계속 테스트하고 개선해 왔다고 밝혔습니다.

배터리 교체는 놀라울 정도로 쉽고 1분 안에 완료됩니다. 배터리 하우징을 열고 쉽게 잡을 수 있는 배터리 팩을 꺼낸 후 새 배터리 팩을 밀어 넣습니다. 사용한 배터리를 충전기에 넣으면 바로 사용할 수 있습니다. 배터리 디자인은 우아하고 단순합니다. Honda가 포장을 디자인한 방식으로 인해 잘못된 방향으로 넣을 수 없으며, 배터리가 잘못 장착되어도 하우징이 닫히지 않아 실수로 정렬이 잘못되거나 잠재적인 문제를 방지할 수 있습니다.